Motor de máquinas de engenharia para reparos rápidos

Os motores da série CM6D28G/CM6D30G adotam o conceito de design avançado internacional: árvore de cames à cabeça única, cabeça de cilindro integral, em linha, seis cilindros, turboalimentador, refrigerado a água, quatro válvulas, quatro tempos, motor diesel de alta potência com câmara de engrenagem traseira. Os componentes principais são importados com embalagem original para garantir a confiabilidade do motor. A vida útil do B10 chega a 30.000h. O sistema common rail de alta pressão da BOSCH, com uma pressão máxima no rail de até 1600bar, permite obter injeções múltiplas, melhorando a economia de combustível e reduzindo o ruído de combustão. Sistema de controle inteligente avançado, pode realizar pré-diagnóstico de falhas, diagnóstico remoto, desligamento remoto e funções de bloqueio da máquina.

Visando a qualidade do combustível doméstico, os filtros de combustível de dois estágios são especialmente projetados para garantir a vida útil da bomba de óleo do motor e dos injetores. Design modular geral: menos peças, estrutura compacta e fácil manutenção. Câmara de engrenagem traseira, engrenagem com dentes helicoidais, engrenamento suave e baixo ruído. Após o teste de alta temperatura, planalto e alpino, com adaptabilidade ambiental muito melhor.

Parâmetros de desempenho do motor