FARIZON MOTOR TECHNOLOGY CO.,LTD

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Casa> Lista de Produto> Motor a diesel> Mecanismo de energia móvel a diesel> Motor Diesel FARIZON WP2000
Motor Diesel FARIZON WP2000
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Quantidade de pedido mínimo:1
use:
  • BOAT
fuel:
  • Diesel

  • Atributos do produto
  • Embalagem & Entrega
  • Descrição do produto
Atributos do produto

marcaFARIZON

Serviço Fora Da GarantiaSuporte técnico de vídeo, Suporte online

Velho E NovoNovo

Derrame4 tempos

Numero De CilindrosMulti-cilindro

Método De ResfriamentoResfriado a água

Lugar De OrigemChina

Período De Garantia1 ano

Sistema De ServiçoSuporte de terceiros no exterior disponível

Relatório De Teste MecânicoForneceu

Inspeção De Fábrica De VídeoForneceu

Período De Garantia Do Componente Principal1 ano

Componentes Do NúcleoMotor

Embalagem & Entrega

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Descrição do produto
O motor diesel FARIZON WP2000 é um equipamento de energia central de alta potência e alto desempenho, especialmente projetado para cenários com requisitos de energia de alto nível, como propulsão de navios ultragrandes, engenharia pesada de grande porte e grupos geradores gigantes. Com tecnologia de ponta, potência poderosa e excelente confiabilidade, ele fornece suporte de energia eficiente e durável para vários equipamentos ultragrandes, demonstrando o maior acúmulo tecnológico e força central da FARIZON no campo de energia diesel de alta potência. O motor adota um design de câmara de combustão de injeção direta, quatro tempos, refrigerado a água, combinado com um sistema common rail de alta pressão controlado eletronicamente. A injeção de combustível é precisa e controlável, otimizando bastante a eficiência da combustão e alcançando um duplo avanço de potência ultra-elevada e conservação de energia e redução do consumo; Equipado com turboalimentação de gases de escape e sistema de resfriamento de água e ar, tem um efeito mais notável em comparação ao resfriamento de ar e ar, que pode efetivamente melhorar a eficiência de admissão, regular com precisão a temperatura de operação do motor, garantir operação contínua e estável sob condições de alta carga e evitar completamente riscos de superaquecimento; Adotando um layout de 16 cilindros em forma de V, com um deslocamento de até 70,8L e uma potência nominal de até 2.220 kW, a velocidade é estável em 1.500 r/min e a potência de saída é forte e estável, o que pode facilmente atender às necessidades de intensidade ultra-alta e operação contínua de longo prazo. Ao mesmo tempo, está equipado com um sistema de partida elétrica 24V, que pode partir de forma rápida e conveniente, adaptando-se às necessidades de partida de diversos cenários de trabalho complexos e severos. O projeto estrutural geral é científico e compacto, levando em consideração o desempenho de alto nível e a instalação conveniente, e adaptando-se amplamente aos requisitos de alta potência de vários campos.
2
Model WP730 WP1000 WP1300 WP2000
Type Four stroke, water-cooled, direct injection combustion chamber
Duel System Electric controlled high-pressure common rail
Intake Method Exhaust gas turbocharging, air-to-air cooling Exhaust gas turbocharging, water air cooling
Number Of Cylinders V-shaped 12 cylinder V-shaped 16 cylinder
Cylinder Diameter (mm) 138 145 152 160
Piston Stroke(mm) 160 165 165 195
Total Piston Displacement (L) 28.7 32.7 35.9 62.8
Calibrated Power - Calibrated Speed kW-r/min 738-1500 1038-1500 1308-1500 2018-1500
Maximum Power - Calibrated Speed kW-r/min 815-1500 1142-1500 1439-1500 2220-1500
Minimum Fuel Consumption Rate g/(kW·h) ≤192 ≤192 ≤192 ≤192
Oil Consumption Rate g/(kW·h) ≤0.48 ≤0.48 ≤0.48 ≤0.48
Compression Ratio 15.2 14.5 14 15
Emission Standard GB20891 Grade 3 (Junior High School)
Startup Method 24V electric start
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