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A vida útil de um grupo gerador depende em grande parte da padronização da operação diária. Antes de cada partida, verifique o nível de óleo, o nível do líquido refrigerante e o estoque de combustível, inspecione a aparência da unidade quanto a vazamentos de óleo e água, verifique se há fixadores soltos e confirme se o painel de controle não possui alarmes de falha.
Ao dar partida, primeiro pré-aqueça o motor, funcionando-o em baixa velocidade sem carga. Depois que a temperatura da água de resfriamento do motor e a temperatura do óleo atingirem a faixa normal, carregue o motor gradualmente. É estritamente proibido carregar diretamente a unidade de refrigeração com uma carga grande, pois agravará o desgaste do cilindro e do pistão. Antes de desligar, a carga deve ser descarregada e a unidade deve ficar em marcha lenta por alguns minutos para dissipar uniformemente o calor do turboalimentador e do motor antes de desligar, para evitar danos aos componentes de alta temperatura devido ao desligamento repentino.
Durante a operação, os operadores devem prestar atenção ao som, vibração e cor do escapamento da unidade e observar se os dados do instrumento estão normais. Quando houver ruído anormal, fumaça preta ou pressão do óleo e temperatura da água anormais, a máquina deve ser parada imediatamente para solução de problemas e é estritamente proibido operar a unidade à força com um problema.

O óleo do motor é o “sangue” do motor e os três filtros são a barreira protetora. Eles são de extrema importância na manutenção. O óleo do motor irá oxidar, deteriorar-se gradualmente e adsorver impurezas em ambientes de alta temperatura e alta pressão e precisa ser substituído em tempo hábil de acordo com o ciclo prescrito pelo fabricante. Ao trocar o óleo do motor, o filtro de óleo deve ser substituído simultaneamente e deve ser selecionado óleo de motor normal que atenda aos requisitos de grau de viscosidade e qualidade. O óleo do motor de baixa qualidade acelerará significativamente o desgaste do motor.
O filtro de ar é responsável por filtrar o ar que entra no cilindro. Funciona em ambientes empoeirados e precisa ser verificado e limpo com frequência. Se o elemento do filtro estiver danificado ou bloqueado, ele deve ser substituído em tempo hábil para evitar que a poeira entre no cilindro e o puxe. O filtro de combustível filtra as impurezas do combustível e o bloqueio pode causar fornecimento insuficiente de combustível e dificuldade de partida. Ele precisa ser drenado e substituído regularmente. O filtro do líquido refrigerante filtra as impurezas do líquido refrigerante e mantém o sistema de refrigeração limpo. O ciclo de substituição dos três filtros deve ser realizado em conjunto com as horas de funcionamento e o manual de manutenção do fabricante, e registado com veracidade.
Os grupos geradores a diesel geram uma grande quantidade de calor durante a operação e, uma vez que o sistema de resfriamento falha, pode facilmente causar sérios danos, como tração do cilindro em alta temperatura e rachaduras no cabeçote do cilindro. A manutenção diária deve verificar regularmente o nível do líquido refrigerante. Se o líquido refrigerante for insuficiente, ele deverá ser reabastecido com líquido refrigerante da mesma marca e modelo em tempo hábil. É estritamente proibido misturar modelos diferentes. Após uso prolongado, o líquido refrigerante irá falhar e incrustar, e precisa ser substituído periodicamente e o sistema de refrigeração limpo.
O radiador é um componente importante do sistema de refrigeração e é necessário limpar regularmente a poeira, cotão e detritos do dissipador de calor para manter a ventilação e a dissipação de calor suaves. Verifique a tensão da ventoinha de resfriamento e das correias da bomba d'água. Correias soltas podem causar má dissipação de calor e velocidade anormal, enquanto correias apertadas podem acelerar o desgaste dos rolamentos. Ao mesmo tempo, verifique se há vazamentos nas tubulações e juntas de resfriamento. Em regiões frias durante o inverno, use líquido refrigerante anticongelante com ponto de congelamento adequado para evitar que o corpo congele e rache.
A maioria dos grupos geradores vem com suas próprias baterias de partida, e o status da bateria determina diretamente se eles podem dar partida sem problemas. O uso prolongado de baterias irá descarregar naturalmente. Quando a unidade fica desligada por um longo período, é necessário recarregar regularmente as baterias para evitar danos às baterias causados por perda de energia. Verifique o nível da bateria e adicione água destilada quando o eletrólito for insuficiente; Verifique se há oxidação e corrosão no poste e mantenha uma conexão firme e bom contato.
Durante a operação da unidade, preste atenção à tensão de geração de energia do sistema de carregamento, confirme se o carregador está funcionando corretamente e certifique-se de que a bateria possa ser totalmente carregada durante a operação. Ao mesmo tempo, verifique se o circuito de controle e a fiação do sensor estão seguros, se há envelhecimento ou danos e se os parâmetros e funções de alarme da tela do controlador estão normais. Recomenda-se que a inspeção do sistema elétrico seja realizada por profissionais para evitar o risco de choque elétrico.
Muitos grupos geradores de backup são armazenados em estado desligado por um longo período e o gerenciamento inadequado do armazenamento pode dificultar a partida das unidades. Antes do armazenamento a longo prazo, deve ser realizada uma manutenção abrangente, incluindo troca do óleo do motor, limpeza da unidade e injeção de uma quantidade adequada de inibidor de ferrugem no cilindro para evitar corrosão interna. O sistema de combustível pode adicionar estabilizadores de combustível para evitar a oxidação do combustível, deterioração e bloqueio do circuito de combustível.
A unidade deve ser armazenada em ambiente seco, ventilado e não corrosivo com gases, evitando exposição ao sol e chuva. Durante o período de desligamento de longo prazo, é recomendado começar a operar a unidade sem carga por um período de tempo todos os meses para permitir que a unidade opere totalmente, lubrifique e carregue a bateria. A frequência de inspeção deve ser aumentada em conformidade durante épocas como estação chuvosa e alta temperatura. Testes regulares também podem detectar possíveis falhas em tempo hábil, garantindo que a unidade esteja sempre em estado utilizável.
A confiabilidade dos grupos geradores a diesel vem da operação padronizada e da manutenção persistente. Observar mais de perto antes de iniciar, ouvir mais durante a operação e mudar uma faixa durante a manutenção podem garantir o desempenho estável da unidade em momentos críticos. A FARIZON Power recomenda que os usuários estabeleçam um registro de manutenção da unidade e o mantenham cientificamente periodicamente, para que cada grupo gerador possa responder imediatamente quando necessário, fornecendo suporte energético sólido para produção e operação.
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