Movido a metanol: pioneira em redução de emissão, poder de escolha

O processo de produção de metanol é realizado sob alta temperatura e alta pressão com equipamentos totalmente fechados. A descarga de gás residual, águas residuais e resíduos sólidos atende aos padrões. O resíduo de resíduos sólidos é usado na produção de materiais de construção, e os sulfetos no carvão bruto são convertidos em subprodutos como enxofre e ácido sulfúrico para utilização abrangente. É uma maneira eficaz para a utilização limpa dos recursos de carvão na China.

Se o metanol entrar no ambiente, o dano resultante será relativamente leve. Porque no ambiente natural, o metanol pode ser degradado por microorganismos. Ao mesmo tempo, devido à sua alta solubilidade na água, o metanol é rapidamente diluído por águas superficiais e subterrâneas. Portanto, no ambiente, a geração e a degradação do metanol são amplamente distribuídas e naturalmente equilibradas.

Além disso, o metanol está fazendo um rápido progresso como combustível marinho. No caso de um acidente que leva a uma grande quantidade de vazamento de metanol na água, o impacto do metanol nos animais aquáticos é muito menor que o da gasolina. Tomando peixes como exemplo, a dose letal mediana de metanol é de 15400 mg/L, enquanto o de óleo pesado e diesel, que são amplamente utilizados como combustíveis marinhos, é 79mg/L e 65mg/L, respectivamente, cerca de 194 vezes e 237 vezes o de metanol. A dose letal mediana de gasolina atinge 8,2 mg/l, 1878 vezes a do metanol. Ou seja, a toxicidade do metanol para animais aquáticos (peixes, crustáceos, moluscos etc.) é muito menor que o de outros combustíveis marinhos, como gasolina e diesel.

Portanto, o combustível de metanol é cada vez mais amplamente utilizado em motores e mostra vantagens significativas. Pegue os motores da série Farizon Methanol como exemplo. Eles mudaram totalmente para o sistema de controle de metanol independente de segunda geração e usam a energia limpa de metanol M100. Melhorias abrangentes foram feitas em combustão eficiente, baixa temperatura, energia híbrida inteligente, controle de emissões, corrosão e resistência ao desgaste, resultando em excelente desempenho de alto desempenho, baixo consumo de combustível, alta confiabilidade e baixas emissões. Estes foram totalmente verificados em condições de aplicação, como conjuntos de geradores, motores marinhos e máquinas de engenharia.

Em termos de desempenho, essa série de motores adota uma alta taxa de compressão, ignição de alta energia, estrutura de portas de admissão alta e otimiza o mecanismo de tempo da válvula e usa tecnologias como turboalimentação e intercoolia para tornar a combustão mais suficiente e o poder, o que pode atender à demanda de forte poder de vários equipamentos em Firdields não root. Através da otimização da combustão pelo sistema de controle de metanol, o motor possui uma excelente economia de combustível, baixo custo de uso e desempenho de alto custo. Comparado com os motores a diesel, ele pode economizar 20% em economia, o que pode efetivamente reduzir o custo operacional para equipamentos que não são de estrada com operação de alta intensidade a longo prazo.

Em termos de alta confiabilidade, esta série de motores adere ao conceito de desenvolvimento de alta qualidade. As considerações são feitas de vários aspectos e dimensões, como rotas técnicas, análise do CAE e verificação de teste, para que a qualidade do produto seja confiável e a vida útil do serviço seja longa. A vida útil do B10 é de ≥ 1,2 milhão de quilômetros e pode operar de forma estável em ambientes adversos, como minas e infraestrutura, reduzindo as perdas de tempo de inatividade causadas por falhas de equipamentos. Em termos de controle de emissões, como o metanol é uma energia limpa reconhecida, em comparação com combustíveis convencionais, como gasolina e diesel, sua combustão é mais suficiente e completa. Portanto, as emissões de CO, HC e NOx na exaustão desta série de motores são significativamente reduzidas, com quase nenhuma emissão de partículas, e as emissões foram significativamente reduzidas. que é consistente com o desempenho de redução de emissões do combustível de metanol em veículos rodoviários, confirmando ainda mais as vantagens proeminentes do combustível de metanol na proteção ambiental.

Desde as características de proteção ambiental do combustível de metanol em si, até o excelente desempenho dos motores de metanol nos campos de estradas e não estradas e, em seguida, com os resultados notáveis ​​em aplicações práticas, mostra totalmente que os motores movidos a metanol estão em conformidade com a tendência de redução de emissões globais atuais para se tornar um caminho importante para se tornar o resultado geral para obter energia limpa e suportar o desenvolvimento sustentável e é uma inissão e é um resultado que é um patrimônio geral para se tornar um patrimônio geral para se tornar um caminho importante para se tornar o resultado geral.