Parâmetros de desempenho do motor
| Type |
GS13M436HC-20 |
| Shape |
In-line 6-cylinder, water-cooled, Methanol Fuel Engine |
| Displacement/Number of cylinders - cylinder bore × stroke |
12.8L/6-130×161 |
|
| Compression ratio |
12.5:1 |
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| ignition order |
1-5-3-6-2-4 |
| Fuel |
M100 |
| Rated power/speed |
321kW/1800rpm |
| Overload power/speed |
353kW/1858rpm |
| The lowest fuel consumption rate of external characteristics |
≤450g/kWh |
| Idle speed/maximum torque/speed |
600±50/2050Nm/(1000-1450) |
| Emission of exhaust pollutants |
C2/IMO2 |
O motor da série metanol não rodoviário GS13M mudou totalmente para o sistema de controle autônomo de metanol Geely de segunda geração, usando M100 metanol cleanenerey. Ele melhorou amplamente a combustão inefcente, híbrido inteligente de baixa temperatura, controle de emissões, corrosão e resistência ao desgaste, criando excelente desempenho deste motor com alto desempenho, baixo consumo de combustível, alta confiabilidade e baixas emissões.
Alto desempenho : adotando alta taxa de compressão, ignição de alta energia, estrutura de entrada de alto rolo, ao mesmo tempo em que otimiza o mecanismo de temporização da válvula, adotando tecnologias como turboalimentação de admissão e intercooler para tornar a combustão mais completa e a potência mais potente;
Baixo consumo de combustível : otimizando a combustão através do sistema autônomo de controle de metanol Gely de segunda geração, o motor tem melhor economia de combustível, baixo custo operacional e custo-benefício extremamente alto, que pode economizar 20% em comparação aos motores diesel em termos de economia;
Alta confiabilidade : Aderir ao conceito de desenvolvimento de alta qualidade, do ponto de vista técnico, a análise CAE e a erificação experimental são consideradas de múltiplas dimensões para garantir a qualidade confiável do produto e longa vida útil, o B10 tem uma vida útil de ≥1,2 milhão de quilômetros.
Emissões ultrabaixas : O metanol é reconhecido como uma fonte de energia limpa. Em comparação com combustíveis convencionais, como gasolina e diesel, a combustão do metanol é mais completa e completa, e suas emissões incluem CO HC e Nox, as emissões diminuíram significativamente, quase sem emissões pariculadas, e as emissões diminuíram em ≥85%.
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