A série GS14M Nacional VI Motor de metanol de serviço pesado usa energia limpa de metanol M100 e adota múltiplas tecnologia avançada, como intercoolamento de turbocompressor de ingestão, proporção teórica de ar-combustível e controle de circuito de resfriamento de alto desempenho, um sistema de consumo de baixo desempenho, renda de alta performance.
Novo design : uma nova cabeça de cilindro de estilo de telhado foi projetada para melhorar a eficiência térmica do Engine, enquanto adota uma alta taxa de compressão, ignição de alta energia e estrutura da câmara de combustão de fluxo de alto fluxo. Ao mesmo tempo, o mecanismo de tempo e o tempo é otimizado e as tecnologias como fortes e integrales são usadas para tornar mais otimista;
Baixo custo de combustível : a adoção de tecnologias avançadas, como o controle teórico do circuito fechado do ar e a injeção de combustível de vários pontos para otimizar a combustão, o motor possui melhor economia de combustível, baixos custos operacionais e efetividade extremamente alta do custo.
Qualidade confiável : aderir ao conceito de desenvolvimento de alta qualidade, a partir da análise técnica do CAE e da experimentação experimental são consideradas dimensões do multiplicação para garantir uma qualidade confiável do produto, o B10 tem uma vida útil de acaça de 1,5 milhão de quilômetros;
Emissões ultra baixas : O metanol é reconhecido como uma fonte de energia limpa.
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