Motor a gás natural de alta eficiência
Nossos motores a gás natural de alta eficiência fornecem energia confiável e com baixo teor de carbono para diversas aplicações. Aproveitando a tecnologia Lean Burn e controles inteligentes, esses motores reduzem os custos operacionais e atendem aos rigorosos padrões de emissões globais – ideais para descarbonizar operações sem sacrificar o desempenho.
| Model |
Unit |
HMT 12F.380 30 |
HMT 12F.408 32 |
HMF 13F.408 30 |
HMF 13F.435 32 |
| Rated power/Speed |
kW/r/min |
280/1500 |
300/1800 |
300/1500 |
320/1800 |
|
Overload power/Speed
|
kW/r/min |
308/1500 |
330/1800 |
330/1500 |
352/1800 |
| Type |
- |
Vertical inline Water-cooled four stroke |
|
Intake way
|
- |
Turbo-charged & inter-cooled |
|
Number of cylinders
|
- |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
Bore X Stroke
|
mm×mm |
128x153 |
128x153 |
130x16111 |
130x1611 |
| Compression ratio |
- |
12:1 |
12:1 |
11.5:1 |
11.5:1 |
| Displacement |
L |
11.8 |
11.8 |
12.8 |
12.8 |
| Specific fuel consumption |
g/kW・h |
≤190 |
≤191 |
≤192 |
≤192 |
| Oil capacity |
L |
38 |
38 |
41 |
41 |
| Noise |
- |
≤97dB (A) |
| Emission level |
- |
GB20891 China Phase III |
| L×W×H |
mm |
1360x898x1138 |
1360x898x1138 |
1436x939x1479 |
1436x939x1479 |
| Weight |
kg |
1065 |
1065 |
1078 |
1078 |
O projeto de layout geral do grupo gerador movido a gás natural CAMC da série CM6T28F é um esquema de projeto determinado considerando totalmente as características da combustão de gás natural. Principais características estruturais:
Adote estruturas de design avançadas, como eixo de comando único no cabeçote, cabeçote de cilindro integral de quatro válvulas, seis cilindros em linha, camisa de cilindro úmida resfriada a água, quatro tempos, carregador de engrenagem traseira, etc.
Turboalimentador resfriado a água, pistão especial para motor a gás tipo bacia rasa, anel de sede de válvula resistente a altas temperaturas e desgaste, anel de pistão especial para motor a gás para evitar queima de óleo. Sistema de controle: Woodward PG + sistema de injeção de gás de baixa pressão e sistema de ignição inteligente de alta energia correspondente.
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